在十九年一遇的中秋國(guó)慶雙節(jié)到來(lái)之際，由集團(tuán)公司承建的洛陽(yáng)市王城大道快速路（機(jī)場(chǎng)路立交至連霍高速段）建設(shè)工程施工第一標(biāo)段地面主線道路于9月29日上午順利放行通車(chē)。

王城大道快速路（機(jī)場(chǎng)路立交至連霍高速段）建設(shè)工程包含王城大道與新G310設(shè)置的樞紐性互通立交一座，以及王城大道與小浪底大道設(shè)置的分離式立交一座，以及南側(cè)王城大道主線及兩側(cè)輔道，終點(diǎn)王城大道與機(jī)場(chǎng)路立交工程相銜接，長(zhǎng)度約789米。本段道路工程包括主線全線及部分輔道。橋梁工程包括主線上跨新G310的一座橋梁、一個(gè)掉頭匝道，主線上跨新 G310上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁及預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁面積為5155㎡，掉頭匝道上部結(jié)構(gòu)采用普通箱梁，橋梁面積1972.9㎡。隧道工程包括下穿小浪底大道的車(chē)行匝道以及起點(diǎn)附近的一處人行過(guò)街地道，車(chē)行地道9節(jié)箱式、12節(jié)U型槽全長(zhǎng)249m，人行過(guò)街地道全長(zhǎng)198.6m。我單位主要負(fù)責(zé)該工程第一標(biāo)段（WCK0+061.025至WCK0+850段）的施工。

項(xiàng)目自2020年6月初進(jìn)場(chǎng)，全體管理人員迅速展開(kāi)工作，采取晝夜不停施工，三班倒的工作模式，為保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)而不斷努力。

過(guò)程中，為保證完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部加大一線管理人員、施工人員、機(jī)械的投入，積極主動(dòng)拓展工作面，做到能施工的作業(yè)面絕對(duì)不空閑，能利用的工程機(jī)械絕不停滯！科學(xué)組織施工工序，縮短工序間歇時(shí)間。根據(jù)各工序的施工特點(diǎn)，充分利用夜間時(shí)間進(jìn)行施工。

至今用時(shí)三個(gè)多月，完成了本次地面主線通車(chē)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了連霍高速洛陽(yáng)站和洛陽(yáng)市中心城區(qū)的快速互通，極大的方便了廣大市民、來(lái)洛賓朋的出行，同時(shí)為保證王城大道實(shí)現(xiàn)由連霍高速收費(fèi)站至龍門(mén)高鐵站（李屯特大橋）全線的南北貫通收獲了階段性的勝利果實(shí)！